曩近三十年，我國物流配備技能開展閱歷了從低端到高端，從手動到主動，再到高度主動化的漸進式開展過程?？陀^來說，單個職業雖已引領了潮流，但我國物流技能整體仍處于信息化和主動化開展的初期，整體水平依然比較落后，還遠沒有到達高度信息化和高度主動化程度。關于智能物流的研討和應用，更是處于探究時期。在物流職業完成智能化或智能化，路程尚遠。但是，智能物流作為未來物流技能開展的重要方向，從現在開始研討，應該是一個很好的時機和可貴的時機。

　　研討顯現，在電商物流領域探究研討智能物流，現已具有了一系列的根底條件。

　　榜首，解決我國電商物流開展的兩大難題即揀選（含分揀）和配送，客觀上為智能探究供給了時機。

　　第二，從我國電商物流的開展現狀看，打造高度主動化物流體系是必然趨勢。一方面是因為人力資源越發緊缺，人力本錢日益走高；另一方面則是因為橫向的競爭需要和客戶對服務水平的要求。

　　第三，與其他職業技能開展相同，要害物流技能的開展必將閱歷概念期、研討探究期、攻關研發期、推廣應用期、技能完善期、技能成熟期幾個階段?！爸悄芪锪鳌弊鳛槲磥砦锪鏖_展的要害技能和重要開展方向，正閱歷概念期和研討探究期階段。事實上，單個根底技能現已有所突破，單個技能現已接近智能的門檻。

　　此外，國外技能的開展現已對我國形成緊逼的態勢，開展與國外先進物流技能相匹配的技能，是滿意未來市場競爭的要害。

　　準確來說，世界上目前還沒有一個企業施行了真實的智能物流體系，也沒有一家供貨商研討出了智能物流技能。有些企業可能應用了RFID技能，施行了主動揀選體系，施行了“貨到人”揀選體系，但是這些都僅屬于信息化與主動化的領域，與智能物流并不是一回事。所以，企業還不存在進行智能物流布局和晉級的問題。關于預備施行智能物流體系的企業來說，要做的作業還有許多，可謂千絲萬縷。

　　但我們有理由相信，隨著物流職業的不斷創新，智能物流的開展必將給我國經濟的開展帶來新的動力。